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第1條成都至舊金山航班是我國中西部地區首條直飛美國航線第73條成都擁有國際及地區航線增加至73條昨日18時31分，美聯航一架波音B787夢想客機從美國西海岸飛抵成都，在空中正式架起美國舊金山直航成都的橋梁。今日9時50分，這架客機從雙流國際機場再次起飛，返回美國舊金山國際機場，從而實現成都直飛美國舊金山正式首航。這是美聯航繼北京、上海后在中國內地第三個城市開通航線，該航線則是我國中西部地區首條直飛美國航線，成都與舊金山的空中距離縮短至14個小時，比以前中轉至少節省6個小時。成都作為中國西部中心城市，直飛美國舊金山航線開通，將成為中國西部地區與世界第一大經濟體美國之間經貿、文化合作與交流的重要橋梁，對成都打造國際航空樞紐、推進開放型區域中心和國際化城市建設具有重要意義。而隨著直飛舊金山航線開通，成都擁有國際及地區航線增加至73條，在中西部地區成都的國際及地區航線數量仍位居首位。舊金山直飛成都昨日開航舊金山市長夫人乘坐首航航班來到成都昨日18時過，繁忙的雙流國際機場涼風輕拂，氣候舒適宜人。在大家的期待中，一架噴繪有“UNITED”字樣的波音B787夢想客機平穩降落至雙流國際機場。這是美聯航連續飛行大約14個小時、從美國西海岸飛抵成都的客機。當地時間6月9日13時過，美聯航這架客機從舊金山國際機場起飛，正式開啟了舊金山直飛成都的首航之旅。該航班抵達成都的正班時間為18時40分，而首航抵達時間為18時31分，較計劃時間提前了9分鐘。此次舊金山飛成都首航航班，搭乘有來自美國的貴賓代表團，其中舊金山市長夫人也乘坐首航航班來到了成都。據了解，首航航班貴賓代表團有近40人，包括美國舊金山的政府部門官員、美聯航高層領導以及當地的媒體記者。他們從舊金山直飛成都，除了參加今日上午舉行的成都直飛舊金山首航儀式，還將到成都的寬窄巷子、熊貓基地等地游覽，感受成都這座城市的獨特魅力。14小時成都直飛舊金山成都至舊金山航班是我國中西部地區首條直飛美國航線在成都停留10多個小時后，昨日飛抵成都的美聯航這架客機將于今日9時50分再次啟程，從雙流國際機場起飛飛往美國舊金山國際機場，成為成都直飛舊金山的首航航班。從此，成都旅客前往美國不需再經北京、上海等地中轉，在自己家門口就可乘坐飛機橫跨太平洋“一機”抵達美國西海岸，空中飛行時間大約為14小時，比中轉航班少花6個小時。成都至舊金山航班是我國中西部地區首條直飛美國航線，該航線開通不僅可以讓四川省內的旅客便捷抵達美國，而且西部地區旅客也可以憑借成都的航空樞紐網絡，快捷抵達成都后乘坐成都直飛舊金山航班抵達美國。目前，中國內地只有北京、上海、廣州開通了直飛美國的航線。去年，重慶雖然開通了至美國舊金山的航線，但是由于需要在北京停留，所以不屬于直飛航線。美聯航已在北京、上海各開通了4條直飛美國的航線，成都航線是其在中國內地服務的第9條直飛航線。該條重量級航線開通之前，就引起了各大旅行社的極大關注，競相打“直飛”牌推出品種豐富的赴美國游產品，并展開了強大旅游推廣活動。昨日，記者從四川商旅國際等多家大型旅行社了解到，由于成都直飛舊金山航線開通極大縮短了飛行時間，前往美國游變得更加便捷，所以前往美國游的產品已成為各大旅行社的熱銷產品，最近一個月內前往美國的旅游團基本都滿員。據四川商旅國際相關負責人介紹，此次首航航班上就有該旅行社組織的15人旅游團。此外，還有其他旅行社組織有旅游團搭乘首航航班前往美國旅游，率先體驗成都至舊金山的直航航班。成都至舊金山航線，每周往返各三班，成都飛舊金山每周一、三、五執飛。目前，美聯航是擁有中美直飛航線最多的航空公司。而成都至舊金山航線的航班時刻，可以與美聯航遍布美國、加拿大以及拉美的網絡快捷對接。美聯航從舊金山出發的航班數量超過300班，可便捷轉往北美、中美、南美以及加勒比地區，其中包括超過了80條直飛航線。旅客抵達舊金山后，可以快速中轉至世界各地。幕后兩年艱辛曲折路打通成都至美國首條空中直飛走廊昨日，在與記者交談時，雙流國際機場市場部經理閆玉華露出了喜悅表情。他說，經過兩年時間的艱辛“戀愛”，最終成都與美聯航聯姻，在成都與美國舊金山之間搭建起一條空中走廊，不僅僅他本人感到十分高興，公司上下所有人都在為正式通航的成都直飛舊金山航線而興奮。早在8年前，成都機場開通了中西部地區首條直飛阿姆斯特丹的歐洲航線，但是中西部地區卻沒有一條直飛美國的航線，這成為成都機場的一塊“心病”。從那時起，成都就把開通直飛美國航線作為一大奮斗目標。而進入實質性進展的時間是在2012年。當年4月，亞洲航線發展大會在成都舉行，吸引了包括美聯航在內的眾多航空巨頭參加此次盛會。也就是憑借這個機會，成都明確提出了開通成都直飛美國航線的愿望。當時，成都方代表與美聯航代表進行了多次深入的洽談，有時甚至雙方一天碰頭三次，就開通該條航線相關事宜進行溝通談判。這樣的談判持續了大約兩年時間。回憶起這次雙方談判的過程，閆玉華用“比較復雜、比較艱難”總結了自己的感受。與美聯航溝通“談判”，他幾乎每次都參與，所以感觸也頗多。之所以說“比較復雜”，是因為成都與航空公司“談判”的時候，四川省附近的部分城市聞訊后也欲極力開通直飛美國航線，找到對方并給出十分優惠的條件，欲挖“墻腳”，從而形成了多個城市之間的激烈競爭。之所以說“比較艱難”，是因為美聯航起初對成都市場乃至西部市場并不了解，缺乏在成都開通航線的信心。而四川機場集團及機場股份公司的領導層非常重視拓展該條航線，兩年內多次前往美國登門拜訪美聯航公司高層，如此真誠的態度深深打動了對方。對方對成都的辦事高效、務實精神所感動。后來，與美聯航高層的多次接觸中，成都用具體數據、分析報告、發展事例等，從宏觀到微觀的事實論據論證在成都開通航線的比較優勢和發展潛力。隨著多次溝通交流，美聯航對成都的了解越來越深入，對成都市場的認可，以及在成都開通航線的信心逐步提升，隨后的溝通談判也才變得越來越順利。“當時很多人對開通這條航線不看好，但我們不認輸，堅持談下來。”成都市物流辦主任陳仲維說。成都市物流辦口岸服務處處長在接受記者采訪時也表示，成都與美聯航之間的談判是艱難而漫長的，談判中最難的焦點在于雙方對上座率和市場前景的判斷不一致。剛開始，優先考慮的是國內航空公司執飛，但由于國外航空公司在長距離飛行和目的地機場的中轉等方面具有顯著優勢，所以最終選擇了美國的美聯航。閆玉華表示，美聯航是全球聞名的航空巨頭，大企業對市場的選擇都會進行嚴謹、周密的考察，最終美聯航選定成都開通航線，說明了他們對成都市場的認可，對成都市場未來發展潛力充滿信心。盡管談判過程是艱辛的，但是面對成功的回報，這種艱辛付出非常值！感受從質疑到驚喜成都航班客座率在中國市場中最高在謀劃開通成都直飛舊金山航線初期，由于對成都市場缺乏了解，美聯航對在成都開通航線信心不是很足，甚至質疑開通這條航線后滿足不了運營需求。然而，隨著對成都的深入了解和考察，美聯航對成都市場的信心逐日遞增，演繹著一場從質疑到驚喜的過程。目前美聯航只在中國的北京、上海、香港、臺北開通了航線，成都是美聯航在中國開通航線的第5個城市，也是美聯航首次進駐中國西部地區市場。去年8月，美聯航在成都正式宣布今年6月11日開通直飛舊金山航線。盡管離開航還有半年多時間，但是美聯航對進入成都市場運營已顯得“迫不及待”，從去年11月開始就大力推廣該條航線，并開通機票預訂服務。今年5月初，在成都舉行的一次媒體交流會上，美聯航大中華及韓國地區董事總經理戴亞斯就向所有媒體記者告訴了一個令人興奮的消息：成都至舊金山的客票預售情況非常好，不但首航經濟艙客票早已被銷售一空，而且從客票銷售情況看，今年6－8月份成都航班的客座率都非常高，是美聯航在中國市場所有航班中客座率最高的。據他介紹，成都航班的旅客以商務、旅游旅客為主，美聯航在中國運營的航班客座率平均值在公司中都是比較高的，而成都航班表現最為突出，客座率更好。而這樣的市場結果令美聯航團隊提前感受到了成都市場的驚喜與意外，從而也讓他們對該航線營運信心倍增。戴亞斯表示，相比其他已開通航線的城市，美國國內可能對成都的了解并不太多，因此目前他身上的任務就是要將成都推向美國，推向世界。目前美聯航在成都已經設立了辦事處及銷售團隊。成都至舊金山航班時刻表航班號班次起飛時間抵達時間空中飛行時間成都－舊金山UA8每周一、三、五執飛北京時間9時50分舊金山時間8時40分13小時50分鐘舊金山－成都UA9每周一、三、六執飛舊金山時間13時25分北京時間18時40分14小時15分鐘意義成都與世界第一大經濟體架起橋梁今日，成都直飛美國舊金山航線正式開通，成都機場的客貨運航線增至230條，其中國際及地區航線73條，已初步形成了輻射歐美、澳亞地區主要城市的國際航線網絡，在中西部地區成都的國際及地區航線數量仍位居首位。成都市物流辦主任陳仲維表示，成都作為中國西部中心城市，與美國西海岸門戶城市舊金山之間開通的定期直飛航線，將成為中國西部地區與世界第一大經濟體美國之間經貿、文化合作與交流的重要橋梁，對成都打造國際航空樞紐、推進開放型區域中心和國際化城市建設具有重要意義。美聯航大中華及韓國地區董事總經理戴亞斯表示，成都是中國西部中心城市，選擇成都是看重成都的整體綜合實力、政府以及成都機場團隊的誠意和務實、高效。全球500強企業超過一半已經落戶成都，而其中很多大企業都是美聯航全球合作的大客戶。而且，中國中西部地區恰好是美聯航的航點空白。舊金山是美國西海岸門戶城市，為美國第二大商務出行目的地，和美國西部的航空樞紐城市。這兩座城市之間架起空中橋梁，必將促進中國西部地區與美國之間經貿、文化合作與交流，市場潛力非常大。值得特別關注的是，2016年9月25日-27日，第二十二屆世界航線發展大會將在成都舉行。預計將有來自全球350家航空公司、1000家機場的逾3500名航空界代表蒞臨成都參加盛會。可以預見，即將在成都舉行的世航會將為成都航空市場迅猛發展增添持續的后勁，等待而來的將是越來越多的國際航線從成都起飛。服務空姐會說中文廚師會做成都美食成都至舊金山航班由夢想客機波音787-8機型執飛，共設有219個座位。商務頭等艙座位數為36，經濟艙座位183，其中包括70個有更寬闊的腿部空間及個人空間的豪華經濟艙座位。美聯航針對旅客的文化交流方式和消費習慣不同，在成都航線為旅客提供豐富的特定服務，這將成為該航線一大服務亮點。首先，美聯航在機艙安排有會說中文的空乘員，個性化機上娛樂節目有中文服務。與其他航班不同，成都航班的豪華經濟艙座位的腿部空間最多加長了12.7厘米，座位設在經濟艙靠前的位置，這樣就使得乘客在飛機抵達目的地之后可以順暢地下飛機，而經濟艙的乘客可以免費享用食物、飲料、啤酒、葡萄酒、茶以及機上娛樂設施等。商務頭等艙旅客可以使用手提電腦電源、USB接口，同時還能享用多餐和配酒。其次，美聯航在每條航線上都設有首席廚師，為了讓飛機上提供的中餐食物更符合成都旅客的胃口，公司聘任了會做成都美食的廚師，同時飛機上還將配備辣醬。更值得一提的是，成都至舊金山航線的航班時刻進行了優化，便于與美聯航遍布美國、加拿大以及拉美的網絡對接。美聯航從舊金山出發的航班數量超過300班，可便捷轉往北美、中美、南美以及加勒比地區，其中包括超過了80條直飛航線。旅客抵達舊金山后，可以快速中轉至世界各地。影響赴美旅游花錢更少耍得更好據介紹，成都直飛舊金山的開航初期，即6月11日至6月30日，美聯航推出了經濟艙往返票價（不含稅費）最低5890元人民幣的促銷優惠。記者從美聯航官網查詢了解到，目前預訂成都至舊金山經濟艙往返含稅費的票價為1248美元，即7000多元人民幣。而記者從攜程旅行網查詢了解到，預訂同期從上海出發往返舊金山的直飛經濟艙含稅費票價為9000多元，從北京出發的直飛經濟艙含稅費票價最低也需要8000多元。相比之下，成都直飛舊金山航班票價要便宜些。成都直飛舊金山這條重量級航線早已吸引成都各大旅行社關注和重視，各大旅行社也紛紛打“直飛”牌，展開了強大旅游推廣活動。目前，不少旅行社表示，從咨詢和實際銷售情況看，成都直飛美國的旅游產品很受市場歡迎，近兩個月內的直飛美國旅游團產品幾乎已被賣光。四川商旅國際一位負責人表示，本月及下月上旬的直飛美國旅游團產品已被賣完，預計8月份的美國旅游產品還將更火爆。據了解，成都直飛舊金山航線開通后，給中西部地區前往美國旅游帶來很大的便利。開通直飛航線之前，組團前往美國游需要經過北上廣中轉，旅途時間花得較多，導致抵達美國后的旅游時間較為緊張，以前設計的美國游產品一般都在14－15天，而現在的直飛游產品中14日游還屬美國深度游產品，并推出了直飛游時間最短的9日游產品。而與此前的中轉游產品相比，直飛游產品價格變化不大。宮軼韜記者楊富文圖文章來源:成都日報

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