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此前一度吵得沸沸揚揚的所謂「共享雨傘」(掛在城市圍欄上的無樁傘)如今已經失去了蹤跡。此類無樁雨傘屬于典型的「雷聲大雨點小」，它們從誕生之初就沒能讓傘流動起來，沒有實現傘的共享功能，根本不能稱其為共享雨傘。雖然后來一度在多個城市追加投放，但因為從受精卵開始就是畸形的，所以即使后來誕生了，也不可避免地早早被市場淘汰出局。然后，共享雨傘這個名詞、共享雨傘這個行業一直存在著，一直被很多人期待著，以及一直有很多靠譜企業在埋頭苦干著。功夫不負有心人，共享雨傘行業終于走出來幾家真正提供共享雨傘產品和服務的公司。在南京上線、投放一個多月的借把傘共享雨傘就是其中一位，它也自然而然地成為了南京第一家共享雨傘。借把傘共享雨傘是南京本地企業，目前在南京投放了5000把共享雨傘，主要分布在蘇寧易購、小銀星藝術團、紅山森林動物園等商場和機構處。上線之初就獲得了廣大市民的好評和喜愛。在陰雨天給南京市民帶來非常大的幫助，使南京市民生活得更加便捷，也因此，央廣電臺《中國之聲》和南京廣播電視臺先后對借把傘創始人、CEO盧屹進行了專訪。兩家媒體在采訪中，都對借把傘在做的事表示了肯定，同時也提出了一些擔憂：由于共享雨傘這類共享項目屬于大眾、媒體、投資人都比較關心的項目，也即所謂風口，這就難免召來很多投機分子。從今年春夏的情況來看，當時很多企業獲得一大筆融資，公關稿滿天飛，但是一直沒落地，沒見著產品，即使有一兩家出了產品，但那也是畸形的產品(就像本文開頭所說)根本無法長期、穩定地為廣大市民提供用傘服務。借把傘能否真正落地?對于這項擔憂，借把傘在9月份已經通過實際行動進行了回應，在南京投放了5000把第一代借把傘共享雨傘，并且通過在蘇寧易購、小銀星藝術團、紅山森林動物園等處的傘樁使共享雨傘名符其實，讓雨傘流動起來，人人都能使用。第一步，「落地」二字重重刻下，第二步是繼續擴大投放，以及迭代產品。同時在投放的這一個月里，借把傘通過與多家龍頭企業建立合作關系，讓借把傘的用傘服務觸及更多用戶，讓用戶享受從此出門不帶傘的便利。與蘇寧易購。蘇寧易購南京地區的所有線下門店引入借把傘共享雨傘智能傘樁。借把傘共享雨傘第一代產品正式上線后，率先在南京投放，其中蘇寧易購是最重要的投放點。接下來來，借把傘除了加大共享雨傘在南京蘇寧易購門店的投放量外，還將與蘇寧易購進一步加強合作，這些合作包括將在蘇寧易購的APP中介入「借把傘」的掃碼借傘功能，讓蘇寧易購的用戶更方便地用傘。與支付寶芝麻信用。在產品上線之前，「借把傘」產品雛形已現，在性能、質量、效率等等方面遠超同行，很快收到支付寶團隊邀請，接入芝麻信用的「信用借還」服務。芝麻信用分達到600的用戶可以直接使用支付寶借用「借把傘」共享雨傘。與跟騰訊汽車。跟騰訊汽車的合作源于借把傘的「共享+」計劃，這是一個針對企業的服務。由于有些企業需要舉辦大型露天活動，而天有不測風云，一旦遇雨，活動將很難正常舉辦，所以，借把傘開啟「共享+」計劃，為這類需要舉辦大型露天活動的企業提供用傘服務。恰好騰訊汽車互動平臺正在舉辦全國巡演，需要的全國多個城市舉辦大型露天活動。于是兩家公司的合作也就順理成章地開始了，騰訊汽車成為借把傘的「借把傘+」計劃的第一位合作商。借把傘南京第一家共享雨傘雖然年輕，上線也不過一個多月，就已經展現強大的能量，他們的愿景是讓廣大市民從此出門不帶傘，想象一下，出門不帶傘，處處有借把傘可借用，也是相當神奇的。

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