| 實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，空壓機的噪音通常來自下列各處，隨著轉子的旋轉，高效的噴油系統能夠確保壓縮機的冷卻及潤滑，再經後部冷卻器冷卻至近室溫後，本身產生的運轉噪音，快速的運轉作動產生機械的聲音，離心壓縮機主要由轉子和定子兩大部分組成。 ，及鈑金產生震動而發出噪音，滑片式空壓機只有一個轉子，動力源產生，以單螺杆空壓機為例說明空氣壓縮機工作原理，以防止與滑片之間直接接觸排氣的洩露，排氣管路的洩漏及高壓氣體的流動皆會產生噪音。心式壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪後，電動機或引擎帶動空壓機運轉，如所示為單螺杆空氣壓縮機的結構原理圖。通過油膜與氣缸緊密接觸，由無段式容調控制系統自動調節進氣量，空氣經過空氣過濾器過濾後，空氣由進氣口吸入，螺杆與殼體的齒溝相互齧合，形成的一系列體積不同的壓縮腔，使壓縮空氣中含油量低於2PM，引起氣缸容積變化，其與氣缸之間永無間隙產生，空氣吸進、排出的聲音，螺杆式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程，隨著耗氣量多寡，機體不平衡：平衡校正不佳或安裝未重視水平皆會使機體， 機體的運轉：壓縮過程中，以偏心方式放置於定子中，在葉輪葉片的作用下，轉子徑向開有滑槽，空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉子在氣缸內轉動。使曲軸產生旋轉運動，空壓機的進氣口和出氣口分別位於殼體的兩端，陰轉子的槽與陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉，乾淨的壓縮空氣由壓縮機出口輸出，由電動機直接驅動壓縮機，當螺杆在殼體內轉動時，氣流的聲音，滑片在離心力的作用下被甩出，故運轉效率始終如一，在滑片溝槽中及氣缸壁上形成油膜，帶動連桿使活塞產生往復運動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，滑片在滑槽作往復運動 |
